“复兴号” 是中国制造的高速动车组，以时速 350 公里的商业运营速度领跑全球。它是高精尖技术的集成，由 50 多万个零部件组成，必须精密装配才能保证高速安全奔跑。其中，转向架是核心部件之一，制造过程中精度控制是难点。中车四方股份公司钳工首席技师郭锐攻关了转向架的测量难题，成功将游隙测量精度控制在 0.02 mm，提高了 “复兴号” 转向架的装配品质。郭锐领衔的技能大师工作室汇集了 420 名高技能人才，一起开展技术攻关，推动企业技术革新和创新成果转化，也为技能人才提供了 历练机会。
学生应当培养科技报国的使命担当、工匠精神，了解电子测量、装配技术的发展及未来使命，热爱科学、矢志创新，为报效祖国做准备。
来源|《电子装配工艺》